不能再这么被动的等待下去了。

何况……

他们本来就并不打算安分当第三方监督机构，这些特斯拉的高级技术人员，早就针对远程驾驶技术，研究出好几套干扰方案。

想到这儿，美方代表杰恩冲他对面媒体席上，一位美国记者挑挑眉毛，后者微不可查点点头。接着他举起手中笨重的相机，对疾雷汽车进行拍照。

记者用相机拍照，这是最寻常不过的事情。事实上这位美国记者手中相机，确实可以拍照。

只是，在特斯拉高级技术人员的改造下，这台相机的闪光灯功率大了些，闪光时间也长了一些。

这是个精心准备，而且不可能被察觉到的陷阱。

疾雷汽车辨认交通标示，必然是通过图像分析技术来完成。这位记者只需要在标牌出现的一瞬间，对准疾雷汽车的前置摄像头按下快门，闪光灯发出的强光，就会让摄像头产生曝光，最后拍摄到的景物一片白茫。

看见又一个标牌探出头，看见那位记者已经往前走了几步，把相机瞄准了疾雷前置摄像头，美方代表这边，嘴角集体上扬，露出莫测的笑容。

“咔嚓～咔嚓～咔嚓～”

一个标准的快速三连拍后，美方代表眨了眨被光线晃到的眼睛，笑得更开心了。

这是一个反向弯路的交通标示，美国代表正打算看笑话，可0.04秒后，空无一人的疾雷汽车驾驶室里，方向盘转成了风车，宛若平路般轻松通过这个弯道。

什么情况！

这一定是意外，没关系后面还有很多机会，杰恩和一帮高级技术员这样在心里安慰自己。

标牌再次出现，那名美国记者又走了两步，咬牙连按快门。

闪光灯咔嚓咔嚓狂闪，其他的记者不明就已，感觉美国记者这样拍，难不成有什么精彩画面？

不行，好照片和好角度不能让美国人都拍了去。想到这儿，不少记者也凑上去跟风，跟着美国人的角度一阵狂拍。

美方代表笑容定格在脸上，浑身僵硬地，看着一侧屏幕上得分不停往上增长。