“可笑的特斯拉，可笑的时代周刊，可笑的我们。”

“行动吧，我的朋友们，让我们为疾雷汽车进入美国市场做出努力！”

………

翌日，白宫请愿网上，一份名为“请商业部允许疾雷汽车登陆美国市场”的提案，在短短数十小时内，就有接近五十万人在上留有签名。

下午两点，面对汹涌袭来的签名，新闻发言人不得不专门举行新闻发布会针对此提案回应。

新闻会议上，这位被推出顶杠的发言人，用一种非常惋惜的口吻告诉民众们。

不是他们商业部拒绝疾雷汽车登陆，事实上在五天前，疾雷汽车在多方机构监督下，测试完毕时。美方就认为疾雷汽车的远程驾驶功能，在美国具有一定的可行性。

所以，他们特意派代表与巨兽工业总裁会谈，希望就疾雷汽车入美一事达成共识。

并且在会谈中，美方愿意与巨兽工业一同合作建设能源服务中心，为新能源汽车行业做出实际努力，为全球新能源汽车行业，做出全新的标准。

但是……

巨兽工业，再一次拒绝了合作请求。

“巨兽工业拒绝的动机，我们暂且无法得知。但我们美方将继续秉承双方合作理念，在任何时候，任何背景下，我们一直秉承。所以在此，我也呼吁巨兽工业，让疾雷汽车走出华夏国门，加入到全球智能汽车的大家庭中。”

愁眉苦脸的发言人念完稿子就向大家告罪一声，离开了发言席。独自留下众多媒体们，在席位上风中凌乱。

把锅甩给巨兽工业！

反正新闻发言人说的话，也不算假。

当初远程驾驶功能测试结束后，特斯拉首席执政官马丁就低调前往尚海，与巨兽工业总裁进行长达二十分的会谈。

确实是巨兽工业拒绝了合作计划，只是没必要告诉民众们，这个合作计划，需要巨兽工业用电浆电池的核心技术，去换取庞大美国市场而已。

“巨兽工业拒绝？

那你们商业部，不会放低姿态，用更优惠政策去补贴一下，把巨兽工业拉回来？”

“一定是之前商业部的公告，和时代周刊的胡言乱语伤害了巨兽工业，否则巨兽工业为何会拒绝。”

“谁知道真假，据我所知巨兽工业的幻晶手机，一直还被商业部禁着，这换了谁，谁心里会高兴？”

“发言人官方辞令说的好听，人家巨兽工业，之前就很有诚意地邀请美方代表去担任第三方监督机构，怎么会舍得放弃美国市场。一定是商业部，和那些资本家联合起来，暗中抵制巨兽工业。”

这一次，美国民众们不干了。

按照他们的意思，巨兽工业这种为人类美好生活，做出卓越贡献的科技公司，哪怕求也要求到美国来。

只要疾雷汽车能够进入美国，小小地，卖一下国都是可以的。

就和华夏有大批果粉一样，在美国，哪怕人们还没用过一件巨兽工业的产品。

却并不妨碍，有大量的兽粉产生！