和许多的基层普通部队一样，里面有不少新兵和没打过实战的“老兵”。

第一次参加实战，难免少不了紧张。

再加上路上的尘沙被螺旋桨风吹起，倒飞起来不停飞进敞开的舱门内。

哪怕舱内的游骑兵都带了防风镜，视野状况其实也并不是很好，甚至都看不见地面究竟在哪里。

在这个双重debuff的影响下，第三小分队索降速度并不快。

甚至可以说慢吞吞的。

龙战可以很清楚的听到，他们的分队长头儿焦急的把身子探出舱，不停的大喊各种话安慰队员们。

在绳子上是最危险的，只有到了地面才安全。

同时还不停的索降动作要领，防止有人没抓稳掉下去。

超级66的索降过程并不如人意，另外的三架直升机也差不多。

超级64左舱门的三英寸粗的绳索，被一名游骑兵图省事一脚给踢了下来，结果绳子被风吹着在中间打了个结，就这么画了个圆圈挂在了空中。

并没有直接通到地面上。

分队长气得差点拿枪突了他，不得不把绳子重新拉上来，解开后再丢下去。

这一番折腾。

浪费了不少时间。

超级65还算是比较正常，只有右侧的索降绳出了点问题，丢在了一辆车顶上，直升机不得不费时间重新往前挪动。

从车顶跳到地面就那么一米多，平时来说根本就没人会在意。

可现在不同。

为了尽可能地携带更多弹药，每一名游骑兵的负重都超过了60磅，车顶到地面的距离成了高难度。

万一要是一个操作不好，极有可能崴到脚或者肌肉关节挫伤。

在实战中行动不便，可是会丢命的。

最后剩下的“超级67号”直升机，则是4个小分队里面运气最背。

所负责的街道角落太狭窄了，直升机若是正常的高度索降，旋翼可能会打到两侧的建筑上。

为此超级67的索降高度，不得不攀升到距地面大约70英尺的高度。

也就是相当于距离地面21米。

这比直升机上的第四小分队，之前任何一次速降都要高。

可这样一架直升机悬停在空中，简直就是个活靶子，为了直升机的安全，第四小分队必须快速索降到地面。

第四小分队的分队长埃文斯曼，刚接手队伍不到两周时间。

原因是之前的排长回国探亲了，接手的排长又犯了癫痫病，没法再当兵不得不遣送回国。

埃文斯曼初次指挥部队作战，在经验上还略显青涩和稚嫩。

再加上周边已经响起了枪声，小鸟直升机和其他的黑鹰直升机，也开始阻止艾迪德民兵冲过来。

第四小分队的游骑兵们，索降的速度更加不理想。