第141章 东北偏北(1 / 3)

哎,人王 索斯 1698 字 2022-12-19
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车队一路向北,可能运气这种东西总会自我平衡,所以旅程突然变得顺利起来。他们没有碰到想要杀良冒功的领主,也没有自然界的强大雷暴,没有奇美拉、没有冲出巢穴的怪兽。虽然碰上了两次熊,车轮还坏了三四次,还有几个不想还债的失信者,但这些都不算真正的麻烦。</p>

自从和瑞德好好交谈一番后,达贡不再将疑问和哀愁放在首位,重新振作起来,每天加紧了对自己的训练。即便他是神灵点化者,成为牧师也不是那么简单的,尤其是在法力积累阶段。每天的循环练习非常枯燥,坐姿和行姿已经完成,接下来是立姿和躺姿。</p>

或许你会问:立和躺有什么难的?如果是在家里,单纯做这两个动作是不难,但达贡是在车队上,他一直在运动。马车并不平稳,地面从来就不平坦,时快时慢、时左时右,不断出现的颠簸都可以影响甚至打破法力循环。</p>

这让他想起了跟随父亲训练的时光,那时也有枯燥的训练项目,比如挥砍五千下,直刺五千下之类的。如果专注每一个动作,及时研判问题并作出调整,枯燥倒不是大问题,主要的问题是干扰。</p>

托蒙德身体残疾,打达贡一顿的力量不够,但是给他捣乱的力量绝对是有的。用杆子捅他的腿,突然吓唬他一下,拨他的武器,朝他耳朵后面扔库库掉下来的毛。这些干扰让达贡苦不堪言,但也正是克服了这些干扰,达贡的武技才能够稳定提高。</p>

现在,不断颠簸的车辆成了新的干扰,达贡必须全神贯注且留出冗余,来不断应对突如其来的变化。他要在前进的车上站得稳,还要稳稳地运转法力。他不能像雕塑那样死站着,应该像是杯子里的水,既要对抗也要借力,还不能脱离法力循环的承受范围。</p>

不过单纯的搞对抗并不聪明,达贡还是尽量趁车队晚上扎营的时候修炼,白天行车的时候补一觉。经过几次行动,他的钱包比离开家的时候鼓胀了不少,每次守夜一个银币的收益已经比不上好好训练好好休息更重要了。</p>

除了法力循环之外,“大地听力”也是训练的重点,达贡将多余的法力全都投入到“大地听力”中,争取尽早完全掌握这个能力。随着训练的增多,被神灵激活的器官逐渐强壮起来,现在输入法力已经没有之前那种麻痒的感觉,而是越来越没有感觉,这说明它们已经越来越融入身体系统之中。</p>

培养一个新的感官并不容易,甚至比突然目盲之后不得不训练听力和触觉还要难。达贡将训练的重点放在分辨能力上,不能只让“大地听力”提供“有没有东西”的信息,还要提供是什么。</p>

一股饭香飘来,有人只知道那是吃的,有人就能知道是什么吃的,放了哪些香料、用了什么烹饪手法。如果一个隐形的敌人发动袭击,不能光知道有这件事,还要知道袭击者用的什么武器,采取怎样的战技,他的动作弱点又在什么地方。</p>

当专注一件事的时候,时间仿佛就会变快,世界都想着赶紧溜掉。金狗商队离开赫山城的范围,通过关卡进入东国境内,达贡甚至对此一无所知。他并没有将注意力放在外面这片“人类最繁华的国度”上,而是给了自然、法力和元素。</p>

从夏初走到夏末,携带着从东国重新采购的货物,金狗商队终于来到八达堡,这是整条路上最难通行的地方。连绵高耸的山脉横贯东西、隔断南北,湍急的深涧时刻提醒着路上的威胁。在片区域,每一个上下坡,每一座桥梁都必须小心通过,负重和平衡是非常关键的指标。有时候,为了减少危险,一些货物要从车上卸下来,靠着人背马扛分开转运。频繁的上下货物、频繁的停车检查,肯定会耽搁不少时间。</p>

不过这里是高山环境,土元素的地形力非常强大,正适合达贡修炼。当车队停下来一辆一辆货车独自过桥的时候,达贡就会下来,贴着山崖站好,同时运转法力和大地听力。</p>