第31章 情理之中的扶持(2 / 3)

请收藏本站,并多收藏几个备用站点:

王福着急起来,把手里茶杯就重重一顿,撒出了不少几万一斤的西湖龙井。

皖省人可不好这口。

“你看你,又急。”

李有福之前着急谈合作,为的是什么?要的还不是现在扬眉吐气。

“给个准话。”

王福瓮声瓮气地说道,这几年亚迪汽车发展顺利,他已经很久没体会到这种憋屈了。

“只能说给你牵线搭桥吧!但你报价可不能太低,让我丢面子。”

左右不是什么大事,何况李有福不认为王福以他的渠道,会查不出来传动系统的灵魂人物是谁。

“呵,亚迪汽车的盈利是比不上你们这种传统企业,但我王某人发家,可不是光靠嘴皮子的。”

王福慢条斯理地,把撒掉的茶又拿起来了。

几万一斤,不便宜。

“达成意向要先十个亿吧?后续的单项设计,也要两个亿起步吧?”

李有福不动声色,给他理了个标杆。

新能源车要是真的可以自己发展起来,也就不至于专门出政策补贴,而且有段时间,发展态势还很炸裂。

这王福,也就是嘴上硬气而已。

果然,这个价码让王福脸色变得有些不对起来。

“奔驰宝马那些真正的汽车巨头,恐怕会以绝对的买断价格压制我们,我们要也是单纯的买断,不行。”

王福是没多少钱,但没关系。

在大是大非面前王福是知道让利的。

“给他利润分成吧!当然在签约前,还要给足够的保底价钱。”

这笔账,王福会算。

“要压重注?”

李有福惊讶道。

“官方都还没出手,轮不到我们操心吧!对这种层次的人才来说,重要的是环境才对,经济上不至于有压力。”

“让有能力的人,多赚点钱怎么了。”

王福提出了不同意见。

“嗯,也可以,之后我跟你一起过去吧!”李有福点点头,他也不是贪财之人,短短一天的吉利新车销售态势,让李有福有信心压倒集团内的所有声音。

一天,实际销售六万台,还有人数两万计的定金。

当然这也是李有福紧急允诺了,首日均以八八折的骨折价进行销售,务必让包含所有的落地架,打在五万元以下。

这才具有垄断的苗头。

赔钱不至于。