尼克很有逼数，他相信资本，之后会给他一个满意的数字，或许还会多上个不错的去处。

而且这也无法拒绝，不是吗？

……

论文发表，其实只是一个添头，重要的是实际应用。

好用才是王道。

这点，消费者早就给了最有力的答案。

喜欢性能的可以追求顶配，喜欢性价比的也有最优选择。

连吉利以往无人问津的国外市场，眼下都掀起了火爆的场景。

内宣的节奏，更是节节高升。

这是官方下场带的。

然而随着远涉重洋的消息，以及学术圈看重的Science最新刊新鲜出炉。

风向，好像被另外一股力量，开始带偏。

“这算是抄袭还是学术造假？”

“卧槽，Science正刊子刊都发表了个一样的成果，就是名字不一样，那算什么？”

“楼上的，你没注意到它们的长短篇幅还有位置，都有很大差别吗！”

“开始怀疑传动系统的改进，或许是几个大国同时获取的外星技术，眼下只是同时放开而已，而且国外的新车，好像更好？”

各个社交软件都在议论，很快就登顶了各大热榜。

而且热搜榜上的自来水太多，瞬间就冲垮了原本的态势。

原本技术突破是好的，但要是谁都突破的话，那不等于没有突破吗！

严肃科学领域，平时时候，似乎并没有比Science更有说服力的。

这到底怎么回事？

评论里面十个有十一个都在问。

好在林云申请的专利，在有关部门的紧急审批下，早就已经发出了对外公告。

而且据热心人士在国外全球专利市场上的广泛查询，似乎也发现国内的同种专利，在国外也都有信息留存，似乎真的是第一个出现的。

就是其它同质化有些严重。

美国通用汽车公司，已经给出数年前和斯坦福大学的联名项目研究，以及分时段的项目汇报。

看样子，好像也有不少说服力。

“舆论压一下，之后统一按照官方口径。”

某个北城的办公室里，传来这个口讯后，广大网友们又开始接着奏乐接着舞，继续各处吃瓜中。

仿佛之前的好奇，也就一眼扫过而已。

但在有心人眼里，这可抹不过去。

“对外局的老陈呢！他是怎么看场子的，咱们都被欺负到头上了啊！”