虽然每一家公司都能建立一个大型工厂。

但是只有特斯拉能够给予制造工厂一个自主品牌和媒体关注度，新工厂的名字叫“超级电池工厂”。

接着，特斯拉高管将宣传手册分发下去，但是要求在任何人离开前会被收上去，并且禁止做笔记。

特斯拉高管明确表示，希望快速推进这一计划。

每一个州只有一周时间来提交提议。

“我们计划在这之后的一周选取几个州入围最后的角逐，在感恩节之前进行实地考察，在2010年1月10日之前决定选址，时间就这么多，希望各位能够理解并配合。”

特斯拉的高管一边带着温和的笑容，一边向每一个州发放一张表格，让他们填写他们提议的选址地点。

同时，上面有九十多个问题，细节包含从当地劳动力市场，到地点是否会到飓风，污水坑以及洪水的影响。

不过，让在场州长们大皱眉头和惊愕的是，上面显示的土地数字并不是发布会上安迪史密斯所希望获得至少90英亩地，而是扩大到了300英亩，甚至特斯拉还需要铁轨将半吨电池组转移到菲蒙市进行安装和大量供应电量，水。

当然，最为重要核心的内容是，特斯拉要求每一个州提供奖励方案细节，税收减免，免费土地，基础设施改善，工作培训，现金。

“呵呵，剩下的就看各个州的创新奖励了。”

早已经来到公司，稳坐在办公室老板椅上的安迪，拿着手中的表格，一脸灿烂笑容的对坐在他对面的特斯拉高层们笑着说道。

“呵呵。”几位高层也是轻笑出声。

“呵呵，尽管7个州会争相争夺这个项目，但是截止日他们提交申请之前，我们依然要小心翼翼。对外统一口径，就说我们在考察，尚未决定在哪建厂。”

安迪收敛笑容，吩咐道，然后对其中一人说道：“康纳尔，超级工厂选址项目就由你带队负责处理。没问题吧？”

“没有问题，感谢老板信任！”

康纳尔今年50岁，大学毕业于达特茅斯，并在西北大学获得了工商管理学硕士学位，来自一个优越的波士顿爱尔兰家庭。

他曾经做过顾问，知道新工厂的重要性。