另外在上海生丝协会的牵头下，诸多生丝厂家开始独立或者联合起来组建远洋贸易公司，亲自组织船只把生丝运往欧洲贩卖。

1859年的时候，皇室产业的上海纺织公司就是亲自运了一船生丝过去，并在伦敦售卖，尽管此举引起了很多在华洋行，尤其是信德洋行，怡和洋行的反对甚至是抵`制，使得上海纺织公司运到伦敦的生丝不得不降价到原本生丝到岸价的百分之八十左右出售。

但是此举依旧让上海纺织公司获利颇丰，扣除运输、公关、营运费用后，依旧比直接在上海把生丝贩卖给洋行的利润多上百分之七十以上。

只是很可惜的是，这年头远洋贸易的风险实在太大，就当上海纺织公司意气风发的组织了第二艘船生丝运往欧洲的时候，该船在通过非洲好望角的时候不幸遭遇风暴触礁沉没，价值百万的货物沉入冰冷无情的海水里，数十名船员只活下来九个人。

这一船货物的损失，直接让上海纺织公司在当季度的财务报表上出现大额度亏损，让1859年度的上海纺织公司的总利润比预计下跌百分之三十以上！

后续迫使上海纺织公司一度停止自行组织船只把生丝运往欧洲，一直到去年年底才开始重新有这个想法，不过这一次上海纺织公司为了降低风险，拉上了国内的其他诸多生丝厂家，甚至专门购置了一艘排水量高达一千八百多的大型远洋货船，而且还是装备了蒸汽机的商船，单单是购置这艘船，嗯，同时还为了武装这艘船，免的被海盗或者其他国家的军舰袭击，还配置了不少火炮，还邀请了一个因伤退出现役的海军军官为舰长。

仅仅是这艘商船就得花费十几万，不过和上面装载的货物比起来却是什么都算不上了，这一船的生丝价值高达一百多万呢！

现在这艘船已经满载着国内十余家生丝厂家的生丝航行在海上，一切顺利的话有望在今年三月份抵达英国伦敦。

哪怕是这年头的远洋贸易有着巨大的风险，但是也无法组织商人们对利润的追求，那些洋人为什么千里迢迢跑到中国来通商，不就是为了超高的利润吗。

和中国自行组织的远洋贸易活动比起来，那些洋行们的远洋航行同样不安全，非洲的好望角对于任何一艘船只都是致命的考验。

人们对利润的追求让中国的出口快速繁华起来，同样的中国的工业发展也是导致进口货物的快速增加。

1860年中国进口总值约在一亿两千万之间，主要进口商品是高技术的工业用设备，另外还有一些工业成品比如蒸汽机、远洋商船、日用工业产品，比如火柴、肥皂、煤油甚至水泥和钢铁。

还有一些国外的特色产品比如英国的高级呢绒、还有一些农业产品，比如来自南洋地区的香料、大米等

近年进口量增加最大的还是工业原料的进口，比如来自南洋地区的橡胶，来自英国、澳大利亚的煤炭。

其中煤炭的进口量增幅相当快速，1860年国内的煤炭用量比1859年增加了百分之两百以上，而这么多的煤炭用量里头，国内自产的煤炭是相当少的，部分来自台湾、徐州煤矿以及国内的一些小煤矿的煤炭根本无法满足国内的巨大煤炭需求，而且这些国产煤炭质量较低很难用于船舶的应用，一般来目前国内的船舶用煤都是用进口货居多，商船会用便宜一些的澳大利亚煤或者英国的普通煤。

但是帝国的军舰清一色是用英国的无烟煤，甚至为了防止某些特殊情况下无法进口到无烟煤，海军还专门修建了诸多囤积煤炭的仓库，用来囤积无烟煤。

进出口的繁荣，也是给帝国带来了极为可观的海关税收入，不管是出口还是进口，这海关可都是要收税的。

工商业的滂湃发展，农业生产的进一步恢复，让帝国的税收大幅度增加成为了可能。

如此财务部才能够给出一份高达两亿五千万的财政收入预算。

同时为了满足国内发展的需求，财务部打算在明年开始大规模发行债券，预计发行超过两千万的债券。

如此也就是，在1861年的财政支出预算里，帝国是准备了超过两亿七千万的预算！

军方获得其中的百分之三十七，那就是足足一亿圆啊！

还没进入1861年的时候，军方就是开始考虑着怎么用这一笔巨额的军费了！(未完待续。)</br>

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