“恐怕还不能这么。”卡姆胡贝尔第一个从“沉醉”里反应过来，连忙回答，“虽然舍普菲尔的态度令人不屑，但有一点至少他是了实话的，同昼间战斗机一样，我们的夜间战斗机确实火力不够，对付类似兰开斯特这样的重型轰炸机很吃力，好几次都有飞行员反映：将敌机上四个发动机打得只剩下一个还在正常运转，英国人也能挣扎着飞回去，这让人很沮丧。”

德国空军主力战斗机如b－109最初装备mg151航空机关炮，15mm的弹药对付战斗机火力足够了，但对付轰炸机就不够看。为加大威力，改造升级后使用mg151/20mm弹药，新弹药在作战中表现相对较好，除类似b－17空中堡垒和兰开斯特之类的重型轰炸机外，平均命中18至20发就可以击落一架四引擎飞机。但一来英国人加大了兰开斯特重型轰炸机的比重，二来夜间要想连续命中20发比较困难，因此空军技术部招标引入了mk－108航空机关炮并采用30mm口径弹药。新弹药威力巨大，仅需4发高爆弹就可以击落诸如b－17、b－24、兰开斯特等重型轰炸机，而击落一般战斗机只需1发，而且其基于反冲作用原理设计，80%的部件为冲压件，活动部件数量降到了最低，是一种有效、可靠、轻量、紧凑且易于制造的武器。

“mk－108的特点很突出，但缺点也十分明显，无法兼顾良好的弹道特性和高射速低初速导致弹道下坠严重，弹丸在1000米的距离内将下坠41米，不是经验丰富的飞行员使用很难击中机动目标。我曾经驾驶过装备mk－108的飞机对付空袭而来的轰炸机，发现必须在极近距离内开火，稍有不慎便会有与目标相撞的危险。由于重型轰炸机的尾射火力十分厉害，初出茅庐的年轻飞行员会被吓倒而不敢进行近身战斗，就像jg26联队今天发生的事情一样，远距离上使用mk－108就毫无准头。”作为战斗机王牌，加兰德少将对新航炮感受很深一些，“因此目前装备数量不大，只有一些老手才能有效使用，空军也未列入制式装备。”

众人陷入了苦苦思索，霍夫曼忽然大笑起来：“先生们，你们走入了一个很大的思维误区，我有一个非常好的办法可以解决这个困难，让使用mk－108的夜间战斗机能兼顾火力与安全。”

元首又有好主意？众人疑心大起，将好奇心全部写在脸上。霍夫曼解决问题的办法很简单，甚至压根就不是他想的第三帝国在1943年年中推出了在机背上倾斜布置的射击武器系统，并形象地称之为斜乐曲。他拿过笔和纸，借助奥地利下士的绘画功底，刷刷刷就画了起来，众人已在喷气式战斗机试飞现场见识过元首的“设计”功底，不由自主地围成了一圈，对他这次能画出什么来很感兴趣。