保卢斯在分配目标是很明确：射程远、弹重255公斤、射速高达每小时15发的k5列车炮提供远程压制，他将16门k5分成4组，确保每分钟都有炮弹落在英国人的头上，那些暴露在外的野战工事与残存的防空阵地就由k5们承包了，空中有炮兵校射机提供弹道参考。仅仅三天功夫，英国人部署的防空阵地与一般防御工事就全部被报销。

当然，k5也有啃不动的目标，在直布罗陀要塞岩峰北段的风磨台地之上，英国人修建了三个非常坚固的炮台，部署了许多6英寸加农炮，由于这些火炮射程较远，古斯塔夫和多拉如果要出战首先自身会受到威胁，因此保卢斯动用了第二项利器——kg-300特种轰炸大队。

他们全部装备ju-188轰炸机并挂载已在马耳他上使用成功过的“钻地者”——sc2500+型巨型炸弹，钻地者们拥有坚硬的强化钢外壳和由钨钢制作的坚硬头锥，能最大限度保证穿透效果并确保穿透后弹体基本不变形，同时还具备了遥控功能，拥有极高精度的轰炸效果，在前期压制性覆盖射击高射炮阵地后，已没有任何守军能干扰德国飞机的行动，这为钻地者们的投掷提供了极大便利。

一架又一架飞机掠过海拔高度不过100米的直布罗陀要塞岩峰，将重量高达2.5吨的钻地者投掷下去，仅仅3天功夫，英国人耗尽心机的炮台便被炸成一片瓦砾——在炮台中服役的官兵除了3个幸运儿之外，全军覆灭。

3月15日，德军攻击重点开始转向南面风磨台地南段靠近地中海的边缘地带，上面有另外四个大型装甲炮台，里面分别布置了双联装的233mm口径岸防炮，由于钻地者数量有限，保卢斯不打算在这4个炮台上轻易耗用，直接让铁道工程兵修建铁路，用巨型列车炮去对付他们——虽然岸防炮的射程很远，但只能瞄准海峡一线开火，没法应对从北面而来的火炮。

伺候古斯塔夫和多拉的人员高达2000多人，还占用了十分宝贵的工程技术人员，但火炮的威力当真是非同凡响，两门800mm口径巨炮交替发射重达7.1吨的穿甲弹，击穿了6米多厚、由钢筋混凝土和装甲钢共同构建的防护层，引起了震撼全要塞的大爆炸，在解决完第一座炮塔后，两门巨炮沿临时搭建的大型铁轨转弯南下，开始陆续攻击其他3座炮塔，到3月20日，全部岸防炮被德军逐一摧毁。在这个过程中，德国步兵也同步推进，动用突击步枪、火焰喷射器、铁拳等消灭依然在瓦砾和残骸堆里负隅顽抗的英军。

双方打得犬牙交错，甚至还有隐蔽起来的英军士兵企图发动对列车炮突袭，但这种努力毫无疑问地遭到挫败。在前线观战的凯特尔有过评价：“在这些士兵身上看到了北非和中东的英军官兵所不具备的勇气。”

在解决风磨台地的有关炮台之后，德军继续向南面的欧罗巴台地推进，在两座台地之间还有一个小小的山谷，山谷内修建了四座炮台，其中三座部署了233mm岸防炮，还有一座部署了6英寸加农炮。攻克前面的炮台用了三星期，但为了进攻最后一处炮台所在而构筑专业铁路线又用了整整一周多，崎岖而多山的地形给德军造成了极大困挠。

这时，有“雷神之锤”之称的“卡尔”登场了。“卡尔”射速较快，重达2.2吨的610mm高爆弹被倾泻在谷地炮台周围，5米厚的钢筋混凝土防护板被打成碎片，为压制英军其他炮火的反击，420mm口径的“刚玛”又对炮兵阵地周边进行了地毯式轰击，1吨重的炮弹如雨点般落下，粉碎炮台周围的所有道路和铁路，将那些机动布置的6英寸榴弹炮和高射炮撕扯成碎片。然后是航空兵倾巢出动，每天进行1000多架次的轰炸，这次用上了燃烧弹，冲天的火焰、灼热的空气使整个谷地近乎变成了地狱。