左翼的p-47虽然自身速度很快，但要费心掩护a-20和tbf，优势发挥不出来，在付出14架p-47、7架a-20、9架tbf被击落的代价后，左翼集群才冲破日军拦截向前突进，但转身回来的bf-219们继续追上来展开厮杀。渐渐远去的菲斯特在恍惚间认为日本飞机至少也被击落了10架，但这完全是他的错觉，刚才左翼美军一共损失了30架飞机，日军损失只有区区5架，他看到那些正在“掉落”的飞机其实只是日本飞行员完成攻击后趁势俯冲的行为，并非真的坠毁。

右翼德国战斗机群因数量略少，战斗进行得相对艰苦，不过他们很快得到了在舰队上空掩护的其余12架战斗机接应，场面一下子扳回来一些，前后总共损失4架飞机，击落了6架p-47、8架sbd和2架b-25。外围截击战双方的交换比是46：9，考虑到双方数量差异相对昨天略低，比起50:8的战果来美军其实已略有进步。

大规模机群截击分散后，就开始个别厮杀，美军机群按照事先约定的目标优先对滩头阵地进行猛烈轰炸，大量航空炸弹倾泻下来，滩头顿时陷入一片火海，四处都是飞舞的弹片在肆意收割陆战旅官兵的性命，但菲斯特很快察觉了问题：看上去轰炸场面很猛烈，实际上松软的沙土地对炸弹起了缓冲效果，很多炸弹投下去居然不炸，即便爆炸的那些也被吸收了大量冲击力，再加上刚才机群截击时德军官兵已有意识地分散并就地趴倒，轰炸效果不如预料中好。

失望之余，他决定临时调整策略，让一些飞机转身攻击海面上的舰队，然后让战斗机负责扫射地面，某种意义上p-47那8门12.7mm航空机枪扫地时的炽烈火力比炸弹也许更管用，虽然场面一片混乱，他依然想得很清楚，手头这点炸弹对付敌军战列舰是不够看的，便要求攻击机们对准登陆艇、运输舰进行轰炸——消灭这些也能遏制敌军后续登陆部队。

就在美军突入登陆场前，翔鹤号上的冢原也收到了确切情报：“敌机已抵达巴拿马运河区……”

“全体出击，用最快速度赶赴战场上空，以昨天夜里商定的方案展开作战。”

随着他一声令下，原本待命的34架bf-219便快速向登陆场扑来——这个时机他把握得很好，万一敌机冲机动舰队而来，这34架预备队能起到拦截与遏制作用，只有确信敌攻击机群全部停留在登陆场上空时，他才能把这支最后的力量打出去。

虽然要求其他飞机尽可能轰炸登陆舰艇，但经验丰富的菲斯特自己不想把机腹那颗1000磅炸弹浪费在只有几百吨的登陆艇上，他要找个大目标下手，于是驾驶员挑选了最近的陆奥号并迅速俯冲下去。这次进攻是如此突然，以至于没有任何战斗机干扰他的行动，最终这架sbd成功地突破军舰高射炮火力拦截，顺利将炸弹投掷下去并击中陆奥号后甲板。

其实不用仔细观看，菲斯特就知道自己肯定中奖了，他高兴地挥舞着拳头，想大声对驾驶员说，“返航……”，令他措手不及的是，就在这架sbd刚刚改平准备脱离时，多次躲过炸弹、号称近失弹之王的陆奥号忽然爆发猛烈剧震，从军舰喷薄而起的冲击力将空中的sbd吹得摇摇晃晃，其狂暴威力让所有人都不敢相信。