一路上，明显能感觉到车流量比往常的要大很多，还好罗竸宁之前完成了未雨绸缪的任务，修建了景观大道。</p>

如果还是以前的穿村小路，这会儿肯定已经堵车堵死了。</p>

卡宴来到景区山门外面的时候，远远地就能看到，景区前面的停车位上已经停满车了。</p>

罗竸宁直接从员工通道将车开到景区内，找了个不碍事的地方停靠。</p>

停好车，罗竸宁推门下车朝自己的办公室走去。</p>

水向东和安又晴也各自都有自己的工作要做。</p>

水向东要帮着罗竸宁剪视频，安又晴则是忙着去景区山顶去拍北坡的雪景。</p>

罗竸宁推门回到自己办公室的时候，才刚刚上午十一点五十。</p>

进门后先去饮水机哪儿用自己的水杯接了一杯水。</p>

“咕咚，咕咚，咕咚……”</p>

一口气喝完一杯水，罗竸宁哈地长舒口气，感觉上午工作产生的疲惫瞬间全部消失了。</p>

浑身上下舒爽的就像是去蒸了一次桑拿一样。</p>

叮铃铃，叮铃铃--！</p>

罗竸宁一杯水刚喝完，兜里的手机响了。</p>

掏出手机一瞧，来电显示的号码是“古哥”。</p>

“喂古哥。”</p>

罗竸宁手指一划接通了古鸿飞的电话。</p>

“竸宁老弟，现在干嘛呢？我到你们景区门口了，好家伙，你们景区这么火爆呢？我转了好几圈了，一个停车位都没了。”</p>

电话接通，对面响起古鸿飞爽朗的声音。</p>

“这么快到了？你不是上午开会呢吗？”</p>

罗竸宁听到古鸿飞的话后有些意外，一边说着，赶忙从座位上起身朝办公室门口走去。</p>

古鸿飞笑道：“这不是惦记你说的我没吃过的美食吗？开完会我马不停蹄地就赶过来了。”</p>

“原来是这么回事儿，古哥你把车开到我们景区员工通道这边，我去门口接你进来。”</p>

罗竸宁一边说着，人已经出了办公室，大步流星地朝着员工通道那边走去。</p>

“好嘞兄弟！就等你这句话呢，那先挂了，咱们见面聊。”</p>

古鸿飞一句话说完后挂断了电话。</p>

罗竸宁来到员工通道的时候，看到哪儿已经停了一辆蛋黄色的迈凯伦P1。</p>

罗大爷正在哪儿啊啊啊地挥手指挥迈凯伦P1倒车，示意他不要堵门。</p>

“我去……果然，不是一家人不进一家门啊！”</p>

看到这辆比林素轻那辆兰博基尼Usur更贵，更夸张，的迈凯伦P1罗竸宁一阵无语。</p>

还别说，这么张扬的跑车，倒是很附和古鸿飞那无比张扬的性格。</p>

迈凯轮P1是一款极速可达350km/h的超级跑车，动力可达900匹马力，并且百公里加速仅需要2.8秒。</p>

该车搭载一台3.8LV8发动机，最大功率737马力。</p>

此外，这台车还有一个黑科技，它可以利用其特有的KERS动能回收系统，获得另外179马力的额外功率。</p>

这个动能回收系统也是同时被运用在迈凯伦F1赛车上，可以说KERS动能回收系统是迈凯伦跑车的独门绝技。</p>

迈凯轮P1的设计理念源自F1跑车，新车大量采用了空气动力学设计，风阻系数仅为0.34。</p>

在保证空气高速通过的情况下，还能为车身带来很好的下压力，碳纤维面板和后翼能够自动调整。</p>

迈凯轮首席设计师弗兰克·斯蒂芬森在谈及P1时表示，该车特意设计得像勒芒赛车，拥有修长而低矮的车身，偏长的车尾平台，大尺寸进气口有助于机械系统的散热。</p>

同时，整车采用了被迈凯轮称为“单体笼”（MonoCage)的碳纤维车体结构，大幅减轻了车重。</p>

但由于“单体笼”的车顶与车身是一个整体，所以迈凯伦P1也不会出现敞篷版本。</p>

车身上最吸引眼球的设计是车门侧面巨大的空气入口，以及车门顶部的空气入口。</p>

后者通过一个特别设计的气流通道，将空气引向车尾扰流翼。</p>

对于一款全球顶尖的超级跑车来说，尾部的设计往往更为重要。</p>