这部分人背后多是大型贸易公司或出口型企业，对于法兰西这么一个两千多万人口的大国重新开放市场十分兴奋，因此对于被他们成为“保守主义分子”的人比较看不上，觉得这些人脑袋瓜子里都是水，完全看不到国际形势的变化。因为按照他们的理论，东岸海外殖民地也不应该获得蒸汽机，大家闭关锁国得了。他们完全意识不到正确的做法是不断推陈出新，改进自己的技术，制造出更先进的机器设备，然后把落后好几代的古董货甩出去，打压别人的相关产业，攫取超额利润。

这两种思潮的混战如今也延续到了伦敦大使馆内部。这里很多人长期生活在英格兰，对这个国家发生的一切都比较了解，他们很清楚如今英国人对蒸汽机的应用已经达到了哪一步，更知道如今英国人已经开始尝试仿制原始简陋的火车，以及怎样把蒸汽机搬上船。虽然到目前为止这种尝试都以失败而告终了（主要原因是其他产业的配套没有上来），但他们的这种努力本身就说明了一切，即他们对新技术、新生产力的向往。

而法兰西王国与英格兰只隔了浅浅一条海峡，很多消息要不了多久就能传到伦敦，因此铁公馆的工作人员同样对发生在海峡对岸的事情非常清楚。他们知道这个国家人口的众多，同样也了解其生产力水平在欧洲属于中等偏上，更清楚这个国家被一个骄傲、自负、好战的国王所统治，周围很多国家都对法兰西非常恐惧，以至于不得不联合起来对付这个庞然大物的致命威胁。

一部分外交人员认为，必须与欧洲其他国家联合起来，尽一切努力遏制法国的野心，阻止他们吞并低地地区、吞并莱茵河流域、吞并北意大利城邦、吞并伊比利亚半岛，否则这个国家将会成长为一个怪胎，一个人口众多、商业发达且同时拥有强大海军、陆军的强国，这对于东岸人在欧洲的利益是非常不利的，尤其是在地中海的商贸利益。因此，本土出口蒸汽机及部分民用品生产线到法国的行为就是作死，虽然换得了眼前一部分市场，每年赚取了七八十万元的贸易顺差，但长期看来是得不偿失的，必须即刻停止。

他们甚至指出，经过持续多年的发展之后，法兰西王国的海军力量也已经到了一个很不错的地步，其两大舰队加起来，至少在战舰数量和吨位上已经不逊色于联合省或英格兰这两个老牌海军强国了。虽然大家普遍认为法国海军在人员素质和战略战术方面还差得很远，但舰队吨位可是实实在在摆在那里的，确实是一个很大的威胁。前几年他们封锁熱那*亚共和国的海岸线就是其海军野心膨胀的明证，东岸人不应在听之任之下去，而是应该主动介入，与联合省、英格兰合作，共同压制法国佬的野心，维护欧洲的固有秩序。

与他们针锋相对的是，也有部分人力挺加强与法国的联系。他们的理由非常充分，法国的市场是无与伦比、令人垂涎的，现在才只开放了一部分，未来如果说服他们进一步开放的话，那么东岸共和国的工商界将会获得更大的利益，这对国家财政和人民生活都有着非常正面的促进意义。反观联合省，自从威廉三世掌握大权之后，就一直对东岸比较冷淡，还强力打压东岸人资助的以范博伊宁根为首的共和派议员（有时候甚至动用龌蹉的政治暗杀手段），大量进口英国和北德意志商品与东岸竞争，甚是可恶，故没必要热脸贴冷屁股，还是专注于法国市场的利益更要紧。