利用咱们余下的资金，适当增进一点仓位，先拿到入场券再说吧，等到底仓建立，后续市场走出了更为明显的主线行情切换和更为明确的主线行情分化形态，再调仓布局，适时调整持仓结构不迟。”</p>

“这样……也不是不行。”张国兵回应道。</p>

苏禹微笑地继续环顾了讨论激烈的众位核心交易员们一眼，说道：“‘牛市’的格局下，市场的繁华景象，是很容易让人迷失的，还是那句话……咱们啊，要透过现象看本质，市场中，哪条主线强，哪条主线的中短期行情空间大、弹性大，不能只着眼于盘面和当前的买盘资金群体跟进情况。</p>

还是要重点跟进市场的预期变化情况才行。</p>

毫无疑问，今日虽说‘基建’、‘军工’这两大主线，以及与‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’几大概念题材主线关联紧密的行业板块、概念板块全面领涨了市场。</p>

但是，这是由于强烈的利好刺激所致。</p>

不能单纯看作是市场各方主力资金群体的自发行为，其行情烈度和持续性，是要打一个问号的。</p>

而反观‘大金融’主线领域的几大核心权重板块。</p>

在没有明显的消息面利好刺激下，其盘面走势和相应板块指数涨幅，在持续的短期高位上，还能强势跑赢大盘指数。</p>

那么，这就说明了，这条主线，依然还是市场主力资金群体跟风增仓烈度最高的领域。</p>

既然如此，那就没有减持这条核心主线筹码的道理啊。</p>

当然了，其它具备爆发潜力和预期变化巨大的主线、支线，同样还是值得注意的，只是……我们在手里资金量不能兼顾多条行情的时候，还是要先把手里的这碗饭端好、吃完，不然极有可能就是‘猴子搬玉米’，哪头都没顾及到。</p>

所谓一个人，是不可能同时坐两把椅子的。</p>

我们作为市场交易人员，在手里资金量无法兼顾多条主线行情的时候，也是一样的。”</p>

“明白了！”张国兵听完苏禹的这番话，点了点头，又说道，“苏总，那我们……还坚持之前的交易策略，继续增仓‘高铁概念’方向的股票吗？”</p>

苏禹微微颔首，毫不犹豫地道：“继续，既然‘牛市’的预期还在增强，各方主买资金群体还在快速跟进，那就没道理不继续增仓啊，既然指数已经形成反包，新的逼空态势已成，那就按照原本的交易策略，直接将基金的仓位打满吧！”</p>

他知道，经过这段时间，持续的增仓。</p>

‘禹航系’几支主力基金，余下的流动性资金，以及剩余的仓位，已经不多了。</p>

这个时候，继续增仓抢筹，就算一时买进的成本，比之前高了许多，但对于整体持仓的成本影响，基本上，还是微乎其微的。</p>

“好！”随着苏禹话毕，交易室内的一众核心交易员纷纷应了一声。</p>

随后，目光便纷纷再度聚焦到了两市盘面上。</p>

同时，相应的继续买入指令，也从各位基金经理、各交易组长口中，传达给了各组交易员们。</p>

再之后，就是数以千万、上亿的资金。</p>

继续在噼里啪啦的键盘声中，快速涌入相应的目标个股盘面，持续抢筹拉升股价。</p>

在‘禹航系’的持续增仓买进中。</p>

1点22分，‘华国南车’、‘华国北车’两支股票，齐齐暴涨，股价涨幅纷纷超过了6%，一时间，令其它关注这两支股票的投资者群体，心里对于这两支股票充满了无数的瞎想。</p>

同时，也是第一次。</p>

大家心里涌起了这两支股票将要合并重组的预期。</p>