拖拉机内的恒温系统，就是内置的小空调。

这是如何将机械与电子，结合在一起的？

工程师们抓耳挠腮，好想把这个大块头一个零件，一个零件的拆开来看一看。

小电视里已经讲完一遍该拖拉机的操作方法。

他们都不敢轻易启动。

打算，再听一次！

爱国者692的驾驶室外面，密密麻麻，全是人头。

包围圈中最接近这台拖拉机的，还有第一机械厂生产线上的工人们。

他们两眼放光的围着这台拖拉机打转。

内行，看门道。

门道，有点高。

他们，摸不着。

里三圈。

外三圈。

挨挨挤挤的人群，都快擦出火星子来了。

第一制造厂的干部们站在人群中，急得满头是汗，拿着喇叭高喊：“只能看，不能摸，不能摸！”

那可是爱国人士要献给伟大领袖毛主席的，可不能被他们把车身上的油漆给摸秃咯。

他们哪里知道，这些油漆，没有特殊的药剂，用上几十上百年都能如出厂时一般的新。

工人们倒是听指挥的。

挤归挤，就是没上手。

另外一台，同样拥有独立驾驶室的四驱轮式爱国者150，体型还比东方红54型履带式拖拉机还要小上一圈。

前面两个轮子和正常汽车一般大，后面两个车轮，能有一个十岁的孩子一般高。

车轮的齿印，就是水田里开都没问题。

它身后挂的车厢，一次性能载重十来吨。

且载重后的时速，还能做到30公里每小时。

尤大娘子试驾的时候，就觉得这个型号更适合用来做运输车使用！

真皮车椅、多功能手柄、恒温系统、触摸屏等，和爱国者692的配置相差不大。

第一机械厂的工人们，十个里面有五个是会开拖拉机的。

再是自诩老司机，任谁看了触摸屏里操作视频介绍后，久久都不敢相信。

直到有一个最年轻的工人，偷摸按下了启动键。

不到一秒，爱国者150，就被启动了！