说道专业领域，蔡师傅一反初见时的腼腆，他在自己的专业领域侃侃而谈：

“承蒙刀爷看得起，广式古船里款式有名有姓的不少，要论在海上实用性强的我推荐的型号是，三桅古式风帆海船。

它的船型和大多广船特征一样，都是头尖体长，上宽下窄，船体采用了水密隔舱的技术。

造船的木料，一般都是用产于东南亚的铁力木。

铁力木具有质重坚韧、耐磨损、耐腐蚀、不易变形、抗虫蛀等特点，唯一的缺点就是成本高，优点是有这样的铁骨后，更耐用且适合远航。”

蔡师傅不仅是个古式帆船的百事通，在介绍的同时，十来分钟时间就把他重点推荐的三桅古式风帆海船，给画了出来。

这是一种一桅多帆，而且帆宽大于船宽，不需要机械动力，完全依赖风力行驶的帆船。

同时也是清后期船帆面积最大的船。

蔡师傅指着船图继续道：

“想要实物按照一定比例百分之百还原，从船主体的龙骨组装、甲板制作、安装两侧的船舷和护舷木就不是一个小工程。

此外还有绳索、帆具、桅杆、滑轮、栏杆、舷梯等数以千计的零部件安装”

原来人家这里面的工种，还涉及了木工、钳工、车工、漆工，甚至是微雕和针线活儿。

其中最费时间的就是打磨抛光，几乎要占船模制作总时长的三分之一或一大半。

刀爷听了一个大概后也能明白其中的工作量，建议他再请一些人来打下手。

“我一个月再付三百块的小工杂费给你们，请谁，请多少人干活儿由你们说了算。”

蔡师傅从善如流，他本着肥水不流外人田的原则，推荐起自家的三哥哥来。

他家大哥、二哥、三哥都属于基本功扎实的老手艺人，不过，他们之前工作的船厂合并之后，没能进入国企里做正式工。

还一直处于临时工的状态。

一个月能挣一百块工钱的好事，傻子才不乐意呢。

对于蔡师傅几兄弟的果断，刀爷还是相当欣赏的，为了不耽搁他们的工作时间，还给几人请了一个煮饭大妈。

不仅顿顿有白米饭，鱼、虾和肉也是天天换着花样的吃。

不得不说，他这一通安排，蔡家父子五人干起活儿来那叫一个尽心。