又或者因为受到极寒的原因，导致某些重要的部件发生故障，飞机失去控制而发生坠机事故。

飞行员都能够凭借他的经验，有惊无险的盲飞越过喜马拉雅山脉。

封云天乘坐的这架C46运输机上的飞行员，显然就是一名有着充分经验，手法老道的老司机。

尽管机上的无线电罗盘自动指示，随着温度下降很快失效。

副驾驶员必须一直不停地调转，让机外的环形天线动起来，才能防止冻结失去飞行方向。

甚至因C16本身的结构原因，爬山速度非常吃力像蜗牛一样。

最终飞行员还是成功做到了。

在飞行员的沉着冷静操控下，这架C46运输机终于完成爬升动作，仪表盘上显示来到预定的6800米高空。

这是对流层的上层边缘。

因攀升斜飞而剧烈颠簸的飞机，逐渐恢复到了平稳，飞行员紧张的心情，终于稍微缓和了下来。

可飞机倒是稳定了下来，机舱内的最致命危险却已经降临了。

这里可是喜马拉雅山6800米高空，机舱内部的温度已降到很低，温度表显示已经零下32度。

之前只是机窗玻璃的外面结冰，现在连玻璃里面这一面都开始结冰了。

机舱内的封云天等人，不仅承受着缺氧带来的头晕目眩。

高原反应下的头疼欲裂！

还的承受刺骨的寒冷，如夺命死神一样从四面八方包围过来，让你感觉灵魂下一秒就会从身体上飘走。

冻的感觉四肢已经失去控制，不再接受大佬控制力众人，只剩下牙齿不受控制的上下磕碰。

嘚嘚嘚……

听到满机舱的牙齿碰撞声，以及有些人已经因为过度的寒冷，实在受不了而发出的痛苦呻吟。

封云天知道继续这么下去，机舱里面能活下去的没几个。

他知道他此刻必须做点什么！

封云天疯狂搅动他那因为寒冷，连思考都已经变得缓慢的大脑，绞尽脑汁思索挽救的方法。

最终。

托上辈子各种小视频爆炸的福，他想起了一个几乎忘记的画面。

南极的企鹅幼崽为了躲避寒冷，通常都会在成年企鹅的驱赶下，将所有的小企鹅聚集到一起抱团取暖。

在外部温度零下几十度，随便就能冻死一只小企鹅的南极。

成年企鹅采用这种抱团取暖的方法，可以让抱团在一起的小企鹅群，核心温度达到40度以上。

现在飞机上封云天他们，就像是孤零零的南极小企鹅。

完全可以照搬这个办法！

哪怕人类没有小企鹅身上的毛，温度没办法提升到那么高，可总比分散在机舱内要好很多。

哪怕演变到最糟糕的情况，最少中间的那些人能活下来。

能活一个是一个。

危机已经来临，时间紧迫，事不宜迟。

想到办法的封云天哈着白雾，努力呼吸氧气进入肺部。让身体多一点点力量，扶着机舱哆哆嗦嗦站起来。