()找到回家的路！

15年的经济形势并不好，甚至说很差。

从年中开始，房地产行业的低迷，连带拉低了建材、轻工制造业、传统制造业、钢铁等等关联性强的行业的出货量及营销收入。

这些行业市场低迷的同时，又影响了同样依靠他们存货的物流、货运等等行业。

同样因为市场低迷，公司工厂生产半减，以至于又影响到了工人的工资收入，甚至在5月份开始，网上零星出现了某某公司破产，几个月发不出工资来的消息。

再接着零星的消息便成了普遍的现象，越来越多的制造业公司账户里没钱，三角债关系成了这个时候的恶疾，各种催债成了社会上的普遍现象，更别说工人工资了。

6月份开始，博城也出现了工人拉横幅堵市政大门的情况，情况之恶劣一时间令人侧目。

但没有人敢报道，地方电视台和地方报社一律被严令宣传与‘社会本质’相悖的消息，严令宣传负面思想。

尚富贵就是专门跑货运赚钱的货车司机，因为他的家定居在了周山区，他的主要客户源也是周山区的工业园区里的钢铁无尽加工厂，建材厂，彩钢板等方面的货运。

其实今年初开始市场就不是很好，一个现在跑货运的散客是越来越多了，随便一个人拿个十来万买辆4米兜的货车就能跑，要是钱多的就买个11米的，或者干脆买个半挂车，各种型号都有。

说到底周山区就这么大，这个市场里的竞争者多了，自然就有人分润他原有的客户群，这样一来，他的买卖就少了。

另外一点，今年的行情是真的不行了，尤其他们这些单打独斗的散客货运司机更有直观的体验。

这家工厂开不下去关门了，那家工厂开不下去也关门了，北边那家工厂发不出工资来被工人给堵门了，老板家的房子都快给扒了。

这就是今年以来市场上传播最广的新闻。

尚富贵干这个行当快20年了，依着他自己对这个行当的了解，单打独斗的散客货运司机真的成了夕阳职业了，不知道再干几年就干不动了。

可是不干又不行，你让他现在去干别的行业，他也干不了，再一个挣的钱也不如跑货运挣得多，一家人都靠他一个老爷们养着，挣个几千块钱够个鸟。