这些具体的农业技术李素当然是不懂的，但也不用他懂，自有在凉州各郡奔走劝农、普及农业技术的典农中郎将国渊，组织手下的小吏技术员们一个个乡村下乡去督导扫盲。

……

见到了银川郡的欣欣向荣后，诸葛亮的诧异程度还算是好的。他虽然之前没有行万里路，但好歹是读万卷书了。从地理书上大致知道过前人对北地郡北部黄河沿岸的描述，笼统知道这儿“水资源丰富”，只不过没有亲眼见到之前、感受没那么直观。

相比之下，黄月英和李素那几个女人，就彻底傻眼了，她们毕竟连相关的书都没读过。

还是李素比较靠谱，他前世虽然没来过宁夏，但好歹看过《舌尖上的中国》和《一城一味》这些美食纪录片，从屏幕上直观见识过这里的风光。

他的沉稳表情、丝毫不意外的气定神闲，落在马超派来的护卫骑兵军官马岱眼中，就显得非常料事如神了，不管什么都不能让他惊讶。

大家在水流平稳的黄河上，一直开到银川城下，才准备登岸，而李素内心的《舌尖》印象已经被勾起，忍不住跟红颜知己和弟子们炫耀：

“这银川郡的富饶，你们还远远没见识完呢，别一副没见过世面的样子——过会儿为师请你们吃这里的羊肉，还有灰水和的汤饼。”

李素当然知道这地方的“盐池滩羊”的名声，碱性的饮水和牧草，让羊肉的膻味比任何地方都低。而且把旁边后世盐池县的天然碱水拿来和面，也能让面条容易拉伸，做拉面再好不过了——

后世的拉面虽然在兰州最早普及，但所用到的材料却不是兰州地区原产的，只是19世纪的时候商业和物流已经很发达，银川周边的天然碱水可以轻易贸易运去兰州，被当地的厨师采用。但原材料的产地，还是银川郡这儿更正宗些。

诸葛亮内心还有点不信：“不就是吃个羊肉么，在长安的时候，去年秋收之后，大王赐宴也吃过不少次羊肉了，关中牧羊也不少，也有北地郡和河套羌胡鲜卑南下贩卖的羊，难道都比不上这个？”

李素笑着拍拍他肩膀：“所以为师和你说读万卷书也要行万里路呢，绝知此事要躬行呐，光说没用——就说你光看地理书，告诉你‘北地郡沿河典农诸镇水草丰美’，你能想象到是眼前这个样子么？吃过就知道了。”

诸葛亮此刻原本原本正在指挥车夫们把篷车的车轮都套上草编，便于在坎坷地形上行驶减震，也增加车轮的使用寿命。

听了李素的话，才放下手头的实验活儿，叉着腰反问：“李师你不也没来过银川郡么？你不也是书上知道的地理，怎么就铁口直断？”

李素的说教为之一窒，连忙说：“我毕竟走的地方比你多多了，西北之地各种环境都见过，触类旁通。再说我也没说这儿具体有多好，这不还是保持了一个开放的心态，随时准备接受新认知么。”

这番话才把诸葛亮镇住，诸葛亮擦了擦手继续干活儿了。

说句题外话，李素一行眼下远行坐的这批大篷车，也是诸葛亮在此前一个月住在兰州的时候，琢磨改良过的——主要是因为去年的原始版本大篷车，就是李素根据西部片印象和设计功用自己琢磨复盘的，研发过程中其实没怎么借助诸葛亮的智商。

所以，李素肯定少不了被技术偏见所裹挟，他造出来的东西，被诸葛亮亲自坐了十天半个月赶路后，以诸葛亮的智商很快就从实践中发现有值得改进的地方。

更何况，这次还有黄月英这个也颇有巧思的家伙跟着诸葛亮一起，两人可以讨论，甚至偶尔还能激发出诸葛亮雄性的表现欲和争强好胜。

所以，一个月的时间里，诸葛亮就提出了好几条意见，把这些篷车又魔改了——当然了，诸葛亮的魔改，也不是说完全否定李素的旧方案，或者说觉得李素的旧车必须全部改造。

他只是发现了李素的旧方案适用范围不够广，在某些特定环境下不是最优的，比如水陆两用在河里航行的时候效率就不高。

但是，如果在河流很少的环境，比如沿着弱水走到酒泉郡后继续往西、经敦煌郡出玉门关的西域商路，李素的车就很完美，什么都不用改。之前已经造好的李素版大篷车，以后也可以全部用于玉门关外的纯西域商路运输。

而诸葛亮的改造，就主要针对在兰州和银川之间，以及兰州到湟中、武威、酒泉这些地区。诸葛亮把车子的车轮彻底改了，在车轮辐条截面积不变的情况下，把辐条的宽度增大了四倍、厚度缩减为三分之一。

也就是原先每根辐条都是宽厚各两寸，诸葛亮改良后变成八寸宽、六分厚，轮圈的厚度也减半，但轮圈宽度跟辐条一起加宽。这样的辐条和轮圈支撑强度还是足够的，却能让辐条在水里面的时候，形成划桨一样宽大的正面。

当然了，因为原本的车轮是装在车底的，车子下水后，车轮转动的全过程都在水下，所以对于划水没有意义。

为了解决这个问题，诸葛亮在车的车厢上缘也加装了两根跟车底的轴对称的车轴，而且还是曲轴，中间有装脚踏板的弯曲。