电话里的大爷爷声音有些低沉,郑建国神情却没什么异样,瞅着透过巨大玻璃窗照进屋内的朝阳,开口道:</p>
电话里的大爷爷嗓门抬高了两个分贝时,郑建国也就知道先前秃噜的太随意了,于是考虑到老人的身体,也就开口道:</p>
电话里的声音消失,郑建国便拿着电话在手里敲了敲,石油管道这个事儿还是他又拍了脑袋的结果,当然目前来说最要紧的是关于环球航空收购,苏维埃那边可打不准什么时候就报出来了,如果他的航空公司还没搞定,那会让米哈伊尔不爽的,你连航空公司都没有就跑来谈过境的费用?</p>
这么想过,郑建国放下电话端起咖啡,瞅着大约翰道:</p>
大约翰飞快探手进了怀里,摸出个小本本打开道:</p>
郑建国看了眼腕表上的日历,接着抬头发现大约翰收起了小本本,便双手交织在一起开口道:</p>
由于众所周知的原因,美利坚最强大的组织就是工会,而在业务量排名第二,营收却倒数第二的环球航空里,以飞行员和机师以及空乘组成的三个工会,就成为了公司里凌驾于管理层和董事会上的组织,在董事会上都拥有一票否决权。</p>
所以,当公司里面涉及到股权交易时,最麻烦的并不是股东和管理层,哪怕作为股东和管理层请来的白衣骑士,也必须要得到工会的支持,但由于德州航空之前把洲际航空破产的前车之鉴,即便到时其报价远远高于伊坎,却依旧会面临工会的否决。</p>
否则股票被股东们卖钱,员工们降的工资虽然少了点,可如果几个月后便要失业,这是个正常人都会知道如何选择。</p>
于是,大约翰便针对目前双方的报价调整了其策略,却出于为了避免陷入拉锯的幺蛾子,决定在表决大会前,甚至是现场给出报价,以达到利益最大化的目的。</p>
但是,即便大约翰作为哈佛商学院的dba,也因着灯下黑的心理而忽略了目前环球航空之所以落到这个困境,坐拥全美第二大的机队航线却运营成了倒数第二的原因——也就是其管理层的严重失职。</p>
诚然,郑建国也知道可能是他私有化的想法,导致大约翰压根就没想着去拿要被开掉的管理层当筹码,毕竟在市场上回收全部股份后这些人肯定要被开掉,现在出于多一事不如少一事的心理去收购,毕竟这可是现有的管理层,他们虽然无法决定股东们和工会的意志,搞点幺蛾子捣下乱什么的却没半点问题。</p>
不过,大约翰却感觉到这么做,应该是有别的想法:</p>