当年，页岩气成功开发与利用点燃了人类对非常规能源的渴望，使得天然气价格急剧下降，然而原油价格却居高不下，于是石油公司在不放弃页岩气的同时，将开发重点转向页岩油。

而页岩油开采技术与页岩气相同，都依赖于水平钻井和水力压裂技术，而正是这种技术使得页岩油开发仅数年时间就取得惊人成绩，使得美国原油进口量大幅下降，炼油业迅速复苏。

页岩油作为能源体系中的一股新生替代力量，正处于技术快速发展和产业化成长阶段。

在这里，也就不得不吐槽一句了，当天朝能源垄断国企还在发改委价格保护下继续哭穷时，美国私人能源企业却正在经历一场颠覆世界能源格局的页岩革命。

这场革命不仅展现了一群穷途末路冒险家的非凡勇气，花费巨资研究水平钻井和水力压裂技术的同时，也在告诉全世界，这是彻底的无法复制的美国制造。

“……市场上大部分人普遍认为，现在铁路如航空业一样现在面临很多问题，需要上亿美元的资金去维持，回报率也非常不稳定。

前段时间曝出巴菲特准备了440亿收购圣达菲铁路公司股权时，也有人称他已经丧失了“股神”的敏锐，一直沉迷在很久很久以前的过去。

但是，在这个背后，至关重要的真相鲜少被人讨论。

金融危机，让圣达菲铁路公司的价值被严重低估，这也肯定是伯克希尔哈撒韦公司决定收购它所考虑的重要因素之一，不过巴菲特，从来不会简单地被价格所迷惑而进行投资，他真正执着于这家公司的原因是看中铁路商业前景。

根据数据显示，火车每吨货物运输的成本为每五百英里是1加仑柴油，其耗油效率比汽车运输的耗油效率高三倍，这意味着圣达菲公司的铁路运输拥有巨大的运营成本优势。