而博士之所以执着地改进me-262，也和他最近受到的刺激有关b-1o9在德国事实上停产并眼看新一代战斗机会落在f-19o头上的事实大大激了他的好胜心，他希望开一款比较成熟而又具有高战斗力的喷气式飞机来，一心一意要压过谭克博士。

另一个重要原因是b-219大量生产，梅塞施密特原本并未对此抱有太大期望，以为不过是海航需要一款舰载战斗机救急，不过几百架的市场，聊胜于无罢了。没想到却在东线大受好评，订单从几百架跃升到oo架，不仅德国空军与德国海航大规模需要，就连意大利、罗马尼亚、匈牙利空军都排队想要这种新飞机，需求之旺盛甚至还弥补了b-1o9转移之后的订单量。

博士是个优秀的飞机设计师，但先是一名成功的商人，他很想抓紧时间拼命生产一些，用于捞回在b-1o9上的损失，这一点施佩尔表示理解，再怎么梅塞施密特也是党的重要支持者，就1o9生产线停产并搬到意大利去的巨变他要给博士一个交代，于是他以b-219大规模生产为条件，给梅塞施密特公司额外争取了5个月时间用于me-262进一步修改，于是，从3月份开始，b-219的月产量将达到惊人的8oo架比起f-19o系列12oo架的生产量来差距很小。

得知事情全部原委之后，霍夫曼松了一口气，如果迟5个月能收获更好的飞机，他不介意多等等历史上me-262投入实战已是1944年中的事了。

“博士，有一点您需要明确，无论怎么修改，me-262纯粹是为了对中高空敌机进行攻击而生的……”

“明白！”梅塞施密特大笑道，“我知道元的口号不能有一公斤重量用于对地攻击，我的改动保证让您满意。”

果然，在me-262b设计中，博士丧心病狂地拿出了装有4门2mmg213机炮（单门备弹2oo）及48m火箭弹的配置，同时还预留了副油箱位置，加挂之后可以将满载时的最大航程扩充到15oo公里以上。

霍夫曼满意地点点头，这配置足够b-17或即将到来的b-29头疼了，只要me-262有足够规模，再搭配ta-152使用，1944年的制空权是有保障的，只要有制空权，第三帝国就有的打。