谁知道这时，有人敲门，进来的是绘图的小王，一个才从学校出来的孩子。

拿着一叠绘好的图纸让傅科长签字。

小王说道：“科长，这是调运科让我们协助生产的一套小工具，上面材料，加工标准什么的都没注明，这个没办法发去车间生产啊。”

傅科长诧异的问道：“是车子上的配件么？那个文件库里应该有吧？”

小王摇头，说道：“不是，那边路科长说是他们大车班发明的一套维修工具。这些司机也真是闲的，不好好开车，搞上发明了。”

傅科长等人也笑了起来，他们并不认为小王的话有什么问题。要司机能搞发明，那么要他们技术科干嘛？

不过出于糊弄的态度，还是从小王手里接过了图纸，准备随便标几个数据，让车间给生产一下得了。

都在一个厂子混饭吃的，场面上的事，能帮就帮呗！

只是等傅科长接过图纸，自然是小王扒下来的。随着图纸一起的，还有何雨柱他们使用的几个型号的螺母螺丝。

这玩意没什么难懂的，傅科长惊诧的是，他好像没见过这种扳手。

套筒扳手的发明是1964年，为了这个事，发明人还跟当时的公司打了一场官司。最后那家公司败诉，赔了发明人彼得.罗伯茨800万美元。

所以这玩意的市场价值可想而知。当然，何雨柱不是专业人士，所以对于套筒扳手的具体技术指标，一点都不清楚。

但大概的形状，基本上每个后世摸过车，在路上出过问题的人都知道。

何雨柱前世连车都没有，但不耽搁何雨柱刷一些博主的视频啊，所以对这些东西，记个大概也是可以的。

到了傅科长手里，就不是这样了。

傅科长先是打了三四个电话出去，不到半天，骑车的，坐车的学术大佬就来了好几位。

这也是傅科长师出名门的底蕴，遇到个什么问题，一个电话，就能拉来一群援兵，还个顶个的大佬。

等到杨厂长闻讯赶到技术科的时候，傅科长已经领着大佬们到了大车班维修处。

除了路科长，何雨柱，还有那个小学徒两腿瑟瑟的站在那里，没尿，就说明他的心理素质不错了。